フリースランド内側のセーリング
フリースランド内側のセーリング
グーグルマップを拡大すると判り易いです。
ドイツ、エルベ河口に近い、コックスハーフェン・マリーナで歓待を受け、楽しみましたが、季節はどんどん進む、秋遅くなれば、ビスケー湾の悪天候に遭遇するであろう等、行く先が気になります。後ろ髪を引かれる思いでドイツ本土へお別れ。
ドイツ、オランダの北海沿岸を被うように、島が点在してます。フリースランドと云われて、本土からのフェリーが通い、島に住人が暮らし、僅かの農地、漁船の基地、観光地などで賑わっている島もあります。
本土とこの島島の間は、浅い所が多く、ヨットのセーリングは、ほんの１部を除いては無理な海域です。事実、フリースランドを紹介している海事関連の本はいずれも、キール・ヨットのセーリングは無理と書かれてます。島の港に係留しているヨットを見掛けても、アウトリガー・タイプのものです。
計画の段階で、ドイツ領大きい７島の内、５島の内側は通過できると確信。
コックスハーフェン・マリーナを出た後、北海へ出て水路の左側の島々の付近は立ち入り禁止の海域。
いったん外へ出て、危険海域を迂回、フリースランドの内側へ。
内側海域は海況は穏やか、だがGPSなど刻々の位置情報は無い時、周囲の地形は低く特徴が無い、現在位置が不正確になる。推測航法が主体では不安でした。
浮標は殆ど無い。フェリーは如何してるのだろうの疑問、？ なんと小さい木切れ程の棒が所々に立っている。それは本土と島間の目印の物。島と本土間を通過する目的の物ではない。
オランダ最北東の運河入口・デルフセイル（DELFZIJL)への航路は、BORKUM 島の西を通過して入港するのですが、この島島の内側を通過。静かで快適、少しスリルを味わいながら、目的地へ無事に着きました。
タカマミの特殊性能で、５０フィートのキール・ヨットでは不可能の海域を存分に楽しみました。
