オランダ運河の旅 １
オランダ運河の旅 １
マストを外し、デッキへ積んだヨットで運河を通る姿は、絵になりません。
最初は、ヨーロッパの西岸沿いに、南下する計画でした。寄港地では観光と同時に、本屋へ立ち寄るのも楽しみです。イギリスでセーリングしていた時、立ち寄った、ある本屋で、偶然見つけた本”オランダ運河をマストを立てたままで通り抜ける”夢中で立ち読み、後買い求め読み耽る。
なんと、オランダの運河の北東端 デルフセイルから、北海へ出ることなく、南端ベルギーとの国境迄マストを立てた状態で、運河を通過できる事が判った。
但しマストの高さに依って、通過する運河を選ぶ必要がある。
運河を通過すると多くの道路、水門を通ります。道路と交差する時
- 橋の片側へ跳ね上がり開く。
- 橋が両側へ跳ね上がる。
- 橋が横に振り開けられる。この時は、接近する距離に注意が必要。。
- 橋が一方へ引き込まれる。
- 橋の下を潜る。水上からマストの頂上まで。少なくとも１割の余裕を持ちました。
など色々の方法が見られます。
一番重要なのは、橋を潜るときの水面上の高さが絶対条件で、運河の経路を選択の必要があります。勿論船の長さ、幅、喫水も重要ですが、これはある程度の許容度がある。
水面から、タカマミのマストの高さは１８Mですので、経路を検討、条件に合う運河、水路を選びました。
選べた運河は、京都に例えられる・GRONINGEN＞北部の主要地・DOCCUM＞LEEUWADEN を通過 IJSSEL MEER（外塩水湖？）に面した，賑やかな LEMMER へ出る。
LJSEEEL MEER 水門を通過 MARKER MEER ＞AMSTERDAM ＞GOUDA ＞ROTTERDAM 東部 ＞ WILLEMSTAD を経て VLISSINGEN でオランダに別れるコースです。
運河の通過は、それぞれの風景などを楽しめますが、今回の最大の興味は。
- オランダの京都と云われる古き町の中心街の通過。
- １日のうち、真夜中に、３０分間だけ！ しか開かない鉄道と主要幹線道路を通過。
- アムステルダムの中心街を５０隻を超すヨットが、真夜中に群れて走る。
期待以上の、経験をさせて頂きました。
注：LEMMER市はLEMSTERLANDの隣。
一般航路ではなく、フリースランドの内側から、デルフセイルへ。運河の入口辺りは、外側を厚いい土手で守られ、その土手に沿って南東へ約３NM走り、土手の先端を回り、土手の内側を北西へ折り返す。一番奥に運河への閘門・シーロックがあります。
ご存じと思いますが、干満差の大きい所では、シーロック・運河の入口は干満の時間に左右されます。
DELFZIJL到着後、シーロックの外側で潮待ち。翌朝運河内へ。
交通量の多い橋は、開門の時間が決められています。それまでは、早く着くと待機です。
どちらの方向が優先するかは、青赤の信号で交通整理されます。
グロニンゲン市街の中では観光船のコースとなっている、水路も通過します。周囲に見惚れて事故を起こさないよう気を付けました。
